2018年4月13日、海南省の経済特区設立30周年を祝う重要な演説の中で、習近平総書記は、海南省が中国の特色ある自由貿易港の建設を段階的に模索し着実に推進することを支持すると指摘した。 これは、海南経済特区の改革開放に対して党中央委員会から託された新たな使命であり、習近平総書記が個人的に計画、展開、推進する大規模な改革開放構想である。 過去 5 年間で、海南自由貿易港の建設はどのような進展がありましたか?
最近、「海南自由貿易港が全島税関閉鎖作戦の準備を開始」が社会から広く注目を集めている。 海南島でも全島税関閉鎖作戦の準備が迅速かつ秩序正しく進められている。
「全島通関」とは何ですか？ 「全島封鎖」とは、簡単に言えば、海南島全体で「一次解放、二次規制、島内自由」の輸出入管理体制を実現することを指す。
いわゆる「第一線」は海南と世界とのつながりを指し、「第一線の開放」は海南と国際市場の間のつながりがよりスムーズになることを意味します。 「統制と統制」とは、海南島と本土との間で物品を適切に管理することを指す。
海南省党委員会深層改革弁公室（自由貿易港作業委員会事務局）宣伝部の葉振波主任は、「税関閉鎖作戦後の税関監督の対象は物品と物品である。それまでに、 「海南省の経済貿易活動と国境を越えた資本の流れはより自由になる。利便性が高く、輸入ビジネスは『関税ゼロ』を実現し、個人所得税も国内で最も低い。」
「税関を封鎖する」ことは「島を閉鎖する」ことではありません。 本土から海南島に行き来する人々には影響はない。 海南にとって、これはより高いレベルの開放を意味し、海南自由貿易港の建設に新たな重要な貢献をもたらすことになる。
今年は海南自由貿易港の税関閉鎖業務を推進する上で重要な年である。 現在、空港から港に至るまで主要プロジェクトが精力的に推進されており、島の税関閉鎖業務の「ハード」建設が迅速かつ秩序正しく進められている。
イェ・ザンボ氏：「海南島は『2023年末までにハード面の条件を整え、2024年末までに税関閉鎖の準備を完了し、2025年末までに全島税関閉鎖の運用を実現する』という展開に従っている」を掲げ、プロジェクトベース、リストベースで税関閉鎖業務の準備を推進する。」
海口から１４０キロ以上離れた海南楊浦国際コンテナターミナルは早朝から混雑していた。
楊浦には「海南自由貿易港建設のモデルルーム」という称号がある。 重要な理由の 1 つは、海南自由貿易港の中核政策がまずここでテストされ、島全体の税関閉鎖業務に対するストレス テストが実施されることです。
楊浦港は東アジアと東南アジアの主要国際航路の中心に位置し、ASEAN自由貿易区に隣接しています。 ここは海南北西部産業回廊の重要な港であり、「一帯一路」構想の重要な結節点でもある。
2020年、「海南自由貿易港建設の全体計画」の発表により、楊浦港はその独特な地理的位置により地方港から西部新陸海回廊の国際輸送ハブに昇格する予定である。 。 楊浦港の建設もこの新たな位置づけに沿って行われ、インフラの更新と改善が継続的に行われています。
高品質・高水準の自由貿易港の建設について、習近平総書記はかつて重要な指示を出し、「制度の統合と革新を重点に置くべきだ」と強調した。 楊浦はこの点で先導しており、「中国楊浦港」登録港湾システムの統合と革新はハイライトの1つである。
海南省楊浦経済開発区運輸・港湾航行局のシャオ・ジンニン局長は次のように述べています。「従来の登録プロセスには多くの手順があり、船主の運営コストにとって大きな試練となる。なぜなら、プロセスが遅くなるからである」船主の負担も大きくなります。海事・船舶検査の三部門が連携し、共同操業のシステム革新を実現し、当初の奇数日を1日に短縮し、船の運航を短縮しました。{0}登録時間は大幅に短縮されます。」
Hainan COSCO SHIPPING Energy Transportation Co., Ltd. は、中国楊浦港で最も多くの船舶を登録している会社です。 彼らが楊浦港で船舶を登録することを選択した理由は、簡単で迅速な処理プロセスに加えて、もう一つの重要な理由は、ここで優遇税制を享受できることです。
楊浦は海南自由貿易港の建設における多くの成果の典型的な例です。 過去5年間で、海南省全体の経済輸出指向度は15ポイント増加し、商品貿易とサービス貿易の規模はそれぞれ1.8倍と1.2倍に増加し、実際の外資利用は5年間で増加した。過去 30 年間の合計を超えています。
葉善博氏：「次のステップは、海南自由貿易港の立地の利点と政策の積み重ねの利点を最大限に活用し、デュアルサイクル交差点を積極的に創出し、『2つの拠点』と『2つのネットワーク』の構築に注力することだ。 「中国企業はグローバル化しているのか」市場の本社拠点と中国市場に参入する外国企業の本社拠点、「２つのネットワーク」とは、空海の国際輸送ネットワークと国際経済貿易協力ネットワークである。 海南自由貿易港の建設における一連の成果の中で、もう一つの明るい話題と注目のスポットは、ボアオ楽城国際医療観光試験区です。 全国唯一の「医療特区」です。 中国では導入されていない一連の医療システムが、まずここで試みられる。
ボアオ楽城国際医療観光先駆区は、国務院の承認を得て2013年に設立されました。 海南自由貿易港の建設計画の提案により、ここでのさまざまなフランチャイズ医療システムの導入と実施が加速しました。 その中で、海外で販売された医療機器と中国で販売されていない医療機器の使用が承認されたことにより、多くの患者が海外に行くことなく治療を受けることが可能になりました。
小慧さんは安徽省から博澳楽城国際医療開拓区に治療のために来た患者である。 Xiaohui さんは 18 歳のとき、難治性重症筋無力症と診断されました。 小慧さんは中国で入手できるさまざまな薬を使用しましたが、どれも明らかな効果はありませんでした。
このとき、シャオフイさんは、海南省楽城医療開拓区に特別な政策があることを知った。そこでは患者は、海外での販売が承認されているが中国ではまだ導入されていない特殊な医薬品の使用を申請できる。 シャオホイさんはここに来てすぐにこの特定の薬を申請し、再び希望を見出しました。
できるだけ早くより多くの患者に利益をもたらすために、過去数年間、楽城医療開拓区のさまざまな作業が加速され、効率が向上してきました。 2019年8月以前は、ここで使用されている認可医療機器は14種類のみでしたが、現在は300種類に増加しています。 2021 年には、9,963 人がここで認可された医療機器を使用し、2022 年にはこの数は 17,853 人に達する予定です。
開かれた国際医療観光市場としての楽城医療開拓区の位置づけと機能は、もともと海外での治療を希望する人々を治療のために中国に滞在させるだけでなく、医療目的でここに来る海外の人々を誘致することでもある。治療と旅行と療養。 多くの医療機関も中楽城ならではの利点に興味を持ち、ここに病院を建設しています。
楽城開拓区に上陸する最初の香港資本の医療企業は現在、開業に向けて最終準備を進めている。 ここ数年、海南自由貿易港の建設促進と瓊港市と香港の協力発展により、この香港企業は楽城医療試験区に注目するようになった。
現在、楽城医療試験区では25の医療機関が開設・運営されており、24の医療機関が建設・準備中である。 この中には外資系病院も相当数含まれている。 世界クラスの国際医療観光目的地になることは、海南自由貿易港の将来の建設における重要な目標の 1 つです。
「海南自由貿易港建設の全体計画」では、海南を国際観光・消費センターとして建設すべきと指摘している。 この目標に焦点を当て、より多くの消費者が海南島へ買い物に来てくれるように、離島での免税ショッピングサービスを提供することも重要な内容である。
ここは現在、地上4階、地下2階の単一免税都市としては世界最大である。 フィートで測定すると、各フロアを歩くには 10,000 歩かかります。 たとえ40,000人の観光客が同時に店内にいたとしても、混雑することはありません。
過去 5 年間、自由貿易港の建設に関連した政策の後押しにより、海南島の免税店の数は増え続けただけでなく、商品の種類やショッピング体験もさらに充実しました。もっと違う。
過去５年間で海南島の離島の免税売上高は１３００億元を超えた。 それだけではなく、過去5年間で海南自由貿易港の建設は多くの分野で歴史的な進歩を遂げた。 自由貿易港の政策と制度体系は徐々に確立され、物品とサービスの貿易は急速な成長を達成しました。 実際に使用されている外資の総額と事業体の増加額は過去30年間の合計を上回っている。 海南自由貿易港は、高レベルの開放と質の高い発展の道に沿って着実に前進しています。
過去 5 年間、海南自由貿易港の建設は日に日に変化してきました。 習近平総書記は昨年4月に海南を視察した際、海南が中国の改革開放の実証となるよう、世界に影響力を持つ中国の特色ある自由貿易港の建設を加速する必要があると強調した。新時代。 現在、海南省は全島閉鎖税関運営プロジェクトの構築を推進し、開放政策と関連制度整備の最適化と改善を加速し、海南省と国際市場の相互接続を促進し、開放性と競争力を強化するために全力を尽くしている。 。 これは海南自由貿易港の建設における「重要な動き」だ。 税関閉鎖の前後の圧力差を軽減し、税関閉鎖後の重大なリスクを回避するために、海南島は税関閉鎖前にほとんどの自由貿易港政策を十分にテストし、実施するよう努める。海南省は、新たな開放と開発の始まりを迎えています。